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不仅走得了,还要走得好

浙江省台州市仙居县的志愿者在城区主要道路上骑行共享单车,倡导大家践行节能降碳的生产生活方式。王华斌摄(人民视觉)

7月27日,湖北省襄阳市高新技术产业开发区,人们在襄阳数字工业创新中心观看新能源汽车的构造。王虎摄(人民视觉)

近日,重庆市的“云巴”智能交通巴士(上)和新能源公交车(下)同时穿行在璧山这座“大公园”之间。胡悦建摄(人民视觉)

乘客在北京地铁大兴机场线草桥站向智能服务机器人咨询出行信息。贺路启摄(人民视觉)

高铁出行,靠刷脸就能检票进站;远程遥控,道路隔离栏自己会“跑”;轻点手机,立体车库自动取放车辆……近年来,交通运输业抢抓数字经济发展机遇,与大数据深度融合,群众出行实现从“走得了”向“走得好”的转变。

“十四五”时期,交通运输领域将怎样进一步加大创新力度,新基建及智慧交通的发展又该如何推进?《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(—年)》明确提出,大力推动深度融合的智慧交通建设,加快新一代信息技术及空天信息技术与交通运输融合创新应用,加快发展交通运输新型基础设施。

交通变“聪明”,出行更便捷。业内人士分析,未来社会,既要有“智慧”的车,也要有“聪明”的路。助力平安出行、绿色出行、贴心出行,智慧交通大有可为。

平安出行

“智慧大脑”保驾护航

以数字化、网络化、智能化为主线,智慧公路近年来蓬勃发展。

工业和信息化部科技司副司长范书建表示,通过数字技术的赋能,推动交通运输等行业数字化转型升级,已经逐步形成了产业数字化新模式新业态,有效服务于城市道路、高速公路的交通安全和效率提升。

泰山南麓,微山湖畔,京台高速逶迤穿过。作为山东省首条智慧高速试点项目,京台高速泰安至枣庄段通过一系列智能化手段,实现对车辆的精准调度,保障道路畅通。

驱车驶过京台智慧高速满庄收费站,此后20公里,每隔米,路边便会出现一根竖杆。仔细一瞧,每根杆上均装有一个小方盒,形如一只长有4条“腿”的“小乌龟”。

“这个‘小乌龟’名叫路侧通信单元,它能实时接收路面信息,并动态播报给相关车辆,提升通行效率。”山东高速集团工程管理部副部长张伟告诉记者,京台智慧高速还安装了处高清视频监控、15套全向毫米波雷达、33套激光雷达等设备。“所有收集到的路况信息会自动输入至‘路网管理智慧大脑’云控平台,由‘智慧大脑’对数据进行汇聚处理,进而对高速路整体运行态势作出精准研判。”

当海量数据源源不断汇聚而来,“智慧大脑”如何正确反应?“算法至关重要,我们利用算法实现秒级监测,智能发现问题并自动预警。”京台高速泰安至枣庄段改扩建项目办主任吕新建说。

高速出行,安全永远是第一位的。“我们在易发生凝冰积雪的特殊路段布设了智能除雪系统,并将降雪量等10余个气象指标纳入监测范围,让系统自动做出融雪、行车引导等决策。”张伟说,除雪系统检测到路面有积雪,将自动喷洒环保型融雪剂,这比传统处置方式至少提前了30分钟。

“智慧大脑”不仅能应对恶劣天气状况,还能及时处理突发交通事故。

周末,在泰安工作的王先生开车赶往曲阜老家,不料,汽车竟在高速路上突发故障。“叮咚——”刚刚把车停稳在应急车道,王先生就收到了“智慧大脑”发来的所处位置短信提示。同时,“智慧大脑”也将事件信息精准推送到路管部门,不到10分钟,工作人员就赶到现场,帮王先生把车拖至最近的出口。

“原先巡检高速路,靠的是人工逐一查看监控图像或上路巡查,工作量大,时效性也不强。”指挥调度中心工作人员史宁说,“如今,通过视频监控自动巡检,事故平均处置时长由28分钟降低为19分钟,事故处置效率提高32.1%。”

随着道路建设越来越智慧,开车出行,路好走了,但停车又成了大问题。如何破局?依托“城市大脑”赋能,多地积极探索智慧停车平台建设。

8月2日傍晚,驾车来到福建省福州市望龙路附近办事的市民刘青就享受到“城市大脑”带来的便利——打开“e福州”手机应用程序,查看附近剩余车位数,根据精确导航,她很快就找到了停车位。

据介绍,年,“福州城市大脑·智慧停车系统”上线,该系统可实现无人值守、实时余位查询、车位预约等功能,由福州城市泊车管理有限公司负责运营。目前,系统已接入56家公共停车场,累计泊位1.6万个。

“以前,有些道路公共车位被车主长期占用,车位利用、周转率低。”福州城市泊车管理有限公司副总经理焦石说,“现在,我们的日周转率基本保持在2.2以上。”

中国城市公共交通协会城市停车分会会长孙晓波表示,发展智慧停车新模式、盘活停车资源、解决供需矛盾打造更符合居民停车需求的民生工程已成为社会共识。“在新基建浪潮下,智慧停车的产业价值正被放大。”

绿色出行

低碳交通驶入“快车道”

交通运输行业是推动绿色发展、实现碳达峰碳中和的关键领域。近年来,中国交通运输行业以智慧化、数字化为引领,积极推进绿色转型,取得了积极成效。如今,绿色出行理念逐渐深入人心,低碳交通正驶入发展“快车道”。

“大夏天的,找不到共享单车很不方便。好几次下班后,我走了一公里路,都遇不到一辆车。”深圳市民徐卓说,往年这个时候,他常常会因定位不清而无法使用共享单车。但现在,每天走出小区,他就能看见绿化道旁的共享单车整齐排放,到了公司附近,手机应用程序也会实时显示最近的停车区。

看得见的使用体验背后有着看不见的技术升级。

作为北斗产业化的深度参与者,近期,美团对旗下共享单车、共享电单车进行再升级——将定位技术升级为“GPS+北斗”双定位模式,并加大对线下停车区域的专业精准采集,确保系统能精准判断车辆是否停在指定区域,方便工作人员实时清运。

《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,目前,搭载国产北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享单车投放已突破万辆,覆盖全国余座城市。

“以北斗技术为基础的电子围栏等功能的实现,对于共享单车行业良性有序发展、城市管理效能提升以及改善城市环境等都有重要意义。”中国卫星导航定位协会副会长孙中亮预测,“北斗芯片级高精度定位将更快速、更广泛地应用于以共享出行为代表的大众消费领域。”

共享单车的出现,满足了“最后一公里”的出行需求,但废旧车辆所带来的环保问题一直备受


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