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广西第二个以乡镇命名的高铁站,为何是它难

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在广西铁路客运站中,一般都是以县区或者市来命名,很少有以乡镇命名的,早期的普速铁路,广西只有黎湛铁路设有黎塘站和文地站是以乡镇命名的。而到了高铁时代,目前广西也同样只有两个高铁站是以乡镇命名的,一个是桂林市的五通镇站,一个就在建的贵南高铁永安站。

有很多人认为,贵广铁路在五通镇设一个客运站,主要是为桂林旅游发展以及未来桂林向西发展的需要。但是我从贵南高铁永安镇位置来看,选址却比较特别。

永安镇是河池都安北部的一个乡镇,处在都安和金城江中间位置,永安镇只是河池众多乡镇中,一个非常普通的乡镇,既不是工业重镇,也不是旅游资源丰富有名的的乡镇,人口也不多,截至年末,永安镇户籍人口只有人,常住人口就更少了。所以,为什么在这么一个乡镇特意设一个高铁站呢?

作为一个乡镇级别的高铁站,永安高铁站不大,站房建筑面积.70㎡,地上一层,地下局部一层,站场规模为2台4线。是贵南高铁沿线规模最小的一个高铁站。永安站的设计跟都安站很相似,只是屋顶的三角形大小不一样,颜色不一样罢了。

从地理位置来看,永安站处在都安站和河池西站的中间,虽然永安镇人口不多,但是永安镇周边还有多个乡镇,包括大兴镇、九渡乡、下坳镇、板岭乡等乡镇。这几个乡镇的人口加起来,也是非常多了。所以,从区位来看,设立永安镇,应该是为了更加方便沿线群众居民的出行,体现了铁路建设服务于群众的基本作用。所以,永安站也可以说是一个乡村振兴之站。

不过,也有人在猜测,永安站,以后是不是为规划建设的百色经河池至柳州高铁做准备的,毕竟现在这条高铁线路具体走向还是没有确定,虽然说是百色、巴马、东兰、金城江、宜州、柳州市目前规划的大体走向,但是从路线直线来看,从巴马后直走到永安到宜州南片区的路线会更加短。

当然,不管永安站为何要建设,今年贵南高铁建成通车,永安镇以及附近的居民就可以在家门口坐上高铁了,这就是当前永安站最大的意义。




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