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通讯员王子敬记者张帆中铁电气化局金台项目建设者在隧道打孔。五一劳动节，当人们或返回家乡、或徜徉于景区，享受为期四天的舒适小假期时，中铁电气化局一公司金台项目部的施工人员却依旧坚守在自己的岗位上，默默地奉献着。5月1日，清晨7点钟。金台铁路牛和岭隧道内呈现出一片火热的施工景象。中铁电气化局一公司金台项目部接触网作业队正在忙着测距离、定位置、打孔洞，为后期安装铁路接触网重要零部件——化学锚栓，开展准备工作。作业队队长，王亚军，一个33岁的北方汉子，每天带领大家从早6点一直忙活到下午6点，中午没时间回驻地，就在现场草草吃一盒饭、喝一瓶水，休息片刻后又立刻开始工作。5月1日，中午11点钟。中铁电气化局一公司设立于仙居县的“金台铁路生产资源管理中心”内。拥有五项“国家实用新型专利”的接触网高级技师、45岁的王明辉在向青年员工教授如何使用项目部自主设计、研发、制作的“多功能母线加工平台”。王明辉说：“我们抓紧这几天时间，让小伙子们尽快熟悉如何操作这个加工平台，后期工作开展起来，他们就可以独当一面，进行母线加工了”。新建中的金台铁路位于浙江省中东部地区，线路全长.12公里，是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。工程建成后将成为浙江中东部的客货大通道，为浙江经济持续繁荣加油助力。
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