金台铁路是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一，被列入浙江省铁路“八八计划”。该项目由浙江省交通集团主导建设。
金台铁路西起金华，途经丽水，东至台州，全长.公里，其中正线.km，设计时速公里，总投资概算.8亿元。其中，台州段全长约.6公里，概算总投资约.7亿元。金台铁路为国铁一级客货共线铁路，线路为东西走向，从金华方向引出，在台州境内经过仙居、临海、椒江、黄岩、路桥5个县（市区），最后客货线分别接入台州西站、台州南站，并经头门港支线进入台州湾经济技术开发区。
年（6月25日）上午金台铁路正式通车。
杭温铁路一期工程全长公里，设计时速公里/小时，线路起于温州南站，经由温州北站、楠溪江站、仙居站、磐安站、横店站，接入义乌站，并经杭温铁路二期延伸至杭州西站。一期全线共设置石塔梁场、横店梁场、永嘉梁场等3座梁场，箱梁总计榀，架梁工期计划于年11月结束。
杭温铁路紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，是一条连接浙江南北的共同富裕之路和最美诗画走廊。杭州至温州旅时将由原来的2小时压缩至1小时，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。
甬丽铁路设计时速设计时速公里每小时，已经列入了列入浙江省铁路网规划，途经经过金华、丽水等地，共设置8个站，分别是宁波站、云龙、奉化-、新昌、嵊州、磐安、缙云、丽水，何时修建还在规划中。
衢丽台铁路仍在研究中。
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