沿途风光安洲塔年的最后一天，朋友圈遍地怀旧，我不弄点回忆性的东西，好像我很年轻似的。这不好，毕竟这一年，其他收获不多，白发收获不少。从下各回城里，突然就想走走老道——所谓老道，就是从张店村到管山，经过青龙隧道的老路。东区新城这条路，官方的名字曾经叫城怀公路，自原城关镇管山村至怀仁，全长十一公里。城怀公路年8月开始测量筹备，9月动工建设，年2月5日竣工。在基本以人力手工为主的年代，这效率还是杠杠的。洞口景点东方一樟在石牛大桥建成以前，怀仁到城里的公路，青龙隧道是必经之路。作为土生土生的下各人，经历了到城里经过石牛渡、石牛铁索桥、城怀公路、石牛大桥的交通进步时代变迁。石牛渡是老一辈人的记忆了（惭愧，不老不行了），每年的固定时节，石牛渡的船夫会拉着手拉车，到下各、朱溪各片村收粮食，也就是到城里需要经过石牛渡的各村庄农名家里收“谷熟过渡费”，至于多少，随你客气。那个时候，买卖双方淳朴，农户客气，船夫随缘，给多给少不计较，此后一年，不管你到城里多少次需要乘船，均不再收费。我已经忘记了时间，不知道哪一年月起，石牛渡上架起了铁索桥，虽然摇摇晃晃，但比起渡船却是方便和安全了许多。胆小的姑娘战战兢兢，若有男士陪伴，趁机牵手亦真亦假皆大欢喜；胆大的小伙子或骑着自行车如飞而过，或故意摇晃吓唬别人，引人尖叫大笑。青龙隧道修建的时间，应该就是年9月到年2月间，全长64米。纯手工打造的青龙洞建成后，洞顶坑坑洼洼，岩笋狰狞，下雨天还会滴水，滴滴答答，记忆尤深。地面同样不平整，顶头下小雨，地面积洼水。青龙洞旧貌图片来自网络那个时期，不管是走路，还是骑自行车，或是乘公共汽车，青龙隧道就成了必经之洞。曾记得，上初中的时候，有二次或三次是从下各走路到城里的，有一次是学校包场到城里电影院（现在东方大酒店旁边的影院）看立体电影，影片名称已经记不得了。虽然路途遥远，还是兴奋得不得了，路远也不嫌吃力。石牛大桥当然，由于没有路灯，青龙洞南靠山北临永安溪，一到晚上就显得鬼魅影影，很“险”的样子，偶尔也会听到有抢劫什么事件的发生。洞口风景年石牛大桥的建成通车，城怀公路慢慢地被打入了冷宫。原先的石子公路由于缺少有效保养损坏严重，除了少数行人和自行车、摩托车的行客，很少再有汽车通行。那个原先就传说很“险”的青龙洞附近，据说还发生了绑架杀人案。洞口音容苑今天特地再次走过的时候，青龙洞已经是旧貌换新颜。洞口整修一新，洞顶弧线平整，道路修成沥青路面，绝对的鸟枪换炮，也算老夫再发少年狂！年马上成为历史，再过几个小时，就来了，一起踏在社会主义的阳光大道上，共同迈向新时代！1231
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