首条市郊铁路
6月19日上午，台州市召开金台铁路（台州段）开行市郊列车项目（一期工程）可研报告评审会。标志着该项目前期工作取得实质性进展。
什么是市郊铁路？
市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距较长，对疏散中心城市人群到周围卫星城的作用十分明显。
市郊铁路具有6个特征：
1)实现公交化运营，发车频率为2~20min；
2)站间距变小、站台变短、设计运行速度变快；
3)使用的运输工具具有城市公共交通特征，内部布局、上下车设计等地铁化；
4)注重与城市交通一体化衔接；
5)有的设有专属的网络路线；
6)所服务的区域更注重经济联系，而非行政辖区联系。
2条线12个站点
据悉，金台铁路（台州段）开行市郊列车项目即将开工。该项目利用改造在建金台铁路（台州段）开行市郊列车，计划共开行办理客运作业的车站有12个，分别是田市站、仙居南站、下各站、括苍站、临海南站、汛桥站、临海东站、台州站、路桥站、章安站、杜桥站、头门新区站等，并实现与在建S1线、规划S2线、S3线之间的便捷换乘。
线路一：仙居南站—临海南站—台州站
运营最高时速km/h，线路长度约62.2km，全线运营时间约29分钟。
线路二：头门新区站—杜桥站—临海南站
运营最高时速：头门新区站—临海东站为km/h，临海东—临海南为km/h，线路长度约57.4km。
预计年底通车
该项目分为两期建设，初期项目工程建设主要内容为站房改建和通信系统改造，投资预估算为2.77亿元，建设工期6个月。市郊列车项目负责人杨俊表示，工程安排是7月份要实现开工建设，争取12月份完成，实现同步跟金台铁路一起运营。
加速台州城市融合
在线路的规划中提及，该线路将实现与在建S1线、规划S2线、S3线之间的便捷换乘，而且规划覆盖了仙居、临海、黄岩、路桥、椒江（章安）等台州五个县市区，可谓真正意义上的加速了台州各县市区之间的融合，可以称之为S0号线？
随着该线路年底的通车，S1号线年通车，台州的一横一纵铁路初见端倪，城市也在快速的融合发展！未来，也许在椒江上班，也可以住到仙居去；在临海上班，住在路桥也会很方便。
椒江城区房价：+元/㎡
黄岩城区房价：+元/㎡
临海城区房价：+元/㎡
路桥城区房价：00+元/㎡
仙居城区房价：00+元/㎡
江北新区房价（章安）：+元/㎡
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部分资料引用：台州府吧
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